井下裝載機漏油處理方法
井下裝載機顧名思義就是一種主要用于礦井下作業(yè)的裝載機設備，在井下惡劣的環(huán)境下持續工作出現故障也是在所難免的，其中，比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是——漏油。裝載機漏油是非常嚴重的，危險系數比較大，尤其是在惡劣條件下更容易引發(fā)安全事故。那么，下面我們就來(lái)介紹一下遇到這個(gè)問(wèn)題的正確處理方法。井下裝載機出現漏油一般有兩大原因，一個(gè)是外泄漏，另一個(gè)是內泄漏。
外泄漏故障的處理：外泄漏這個(gè)比較好理解，正常情況下，我們肉眼可見(jiàn)。當出現外泄漏故障的時(shí)候，我們可以先檢查井下裝載機的油管是否存在破裂，管接頭是否出現松動(dòng)，密封件是否已經(jīng)損壞、失效或擠出；檢查缸蓋與缸筒接合位置，活塞桿與缸蓋導向套之間有沒(méi)有泄漏的現象，檢查活塞桿的刮傷情況。在處理的時(shí)候，可以采用緊固管座螺栓，并及時(shí)更換密封件，活塞桿拉傷嚴重要重新鍍鉻處理或進(jìn)行及時(shí)更換。
內泄漏故障的處理：內泄漏主要是因為產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內的泄漏。內泄漏隱藏于閥和缸內部，檢查起來(lái)比較費勁。但我們可以借助一些輔助方法來(lái)進(jìn)行判斷是否泄漏情況。處理時(shí)先檢查動(dòng)臂油缸，當動(dòng)臂缸活塞收到底之后，拆下無(wú)桿腔的油管，使動(dòng)臂缸有桿腔可以繼續充油。如果井下裝載機的無(wú)桿腔油口有大量的工作油泄出，這說(shuō)明液壓缸會(huì )發(fā)生內漏。然后檢查動(dòng)臂滑閥，動(dòng)臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大了，調壓彈簧出現損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等情況。
無(wú)論是哪種情況引起的井下裝載機漏油問(wèn)題，我們都應該引起重視，找出問(wèn)題根源，及時(shí)解決處理。
